我国内地第一条高速公路诞生于1988年10月，即从上海到嘉兴的沪嘉高速公路。近年来，随着高速公路里程的不断加长，对高速公路沿线服务设施的要求也越来越高。单一的景观环境和服务功能已经不能满足人们的需求。与发达国家相比，我国的高速公路发展起步较晚，主题型服务区相当缺乏。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施。本次梳理了国内7个相关案例。

我国台湾地区在70年代末开始了高速公路服务区运营管理。台湾高速公路服务区的经营管理经历了政府自营和委托经营两个阶段。自1980年起，普遍采用委托经营模式。本次研究了台湾地区8个高速公路服务区案例。

在日本，高速公路服务区分作PA和SA。PA是Parking Area的简写，只提供洗手间和停车服务；SA为Service Area，结合卖店与餐饮，较符合我们对休息站的印象。近年日本的高速公路服务区又呈现出更深层次的进化，似乎已摆脱了服务区的传统概念，融合了休息区，商业设施，儿童游乐园，公园温泉设施和资料馆等各种设施，酷似大都市内的商业综合体。本次梳理了4个日本高速公路服务区案例。